Fabrication technique de plaques d'acier-résistantes aux intempéries

L’utilisation de panneaux d’acier à l’extérieur des bâtiments a une longue histoire. Afin d'améliorer la résistance à la corrosion des tôles d'acier, divers traitements de revêtement sont généralement effectués sur la surface extérieure des tôles d'acier, tels que la peinture, l'émail, la galvanisation, etc. Depuis les années 1960, notre pays a développé une grande quantité d'acier patinable. De 1965 à 1979, divers aciers faiblement alliés contenant du cuivre, du phosphore, des terres rares et du titane ont été exposés à différents environnements tels que des tempêtes de sable sec, une atmosphère industrielle, des villes humides et des zones rurales pendant 15 ans. Obtention de-données de première main sur l'acier patinable.

En 1984, mon pays a formulé les « Normes pour l'acier contre la corrosion atmosphérique » GB4171-84 et GB4172-84. Parmi eux, il existe trois qualités d'acier à haute résistance aux intempéries- : 09CuCrNi-A, 09CuCrNi-B et 09CuP. L'acier résistant aux intempéries pour les structures soudées comprend 16CuCr, 1MCuCr et 15MnCuCr. , 15MnCuCr-Qt quatre qualités.

La profondeur moyenne de corrosion de l'acier patinable de haute-qualité dans les environnements côtiers après 16 ans est d'environ 0,1 à 0,2 mm, et la profondeur de corrosion moyenne dans les zones industrielles et les zones rurales est d'environ 0,02 à 0,04 mm. Les tests de l'acier patinable de WISCO montrent que même dans les villes côtières, la profondeur moyenne de corrosion de l'acier patinable est d'environ 0,02 mm/an.

Principe de rouille

Aux premiers stades de la corrosion, la couche de rouille à la surface de l’acier patinable est plus dense que la couche de rouille à la surface de l’acier au carbone, avec relativement moins de fissures et de vides. Ensuite, un délaminage se produit dans les pièces en acier au carbone et en acier patinable, sans différence dans les produits de corrosion. La principale différence réside dans le rôle des éléments d’alliage dans la couche de rouille. La précipitation d'éléments en alliage de cuivre et de chrome dans la couche de rouille de l'acier résistant aux intempéries - peut résister à l'intrusion de l'humidité et des ions nocifs dans l'atmosphère et empêcher une corrosion supplémentaire du matériau de base. Obtenant ainsi l’effet de résistance à la corrosion atmosphérique !

La formulation de normes sur l'acier résistant à l'usure a commencé en août 2007. Tout d'abord, sur la base de la demande et des études de marché, ainsi que de la collecte de données nationales et étrangères, la voie technique pour un acier faiblement allié à haute résistance à l'usure et résistant à l'usure a été déterminée. Du point de vue de la science, de l'aspect pratique, des économies de coûts et de ressources, l'acier faible-allié à haute résistance-résistant à l'usure-est une tendance de développement inévitable. Développé JAR360F-JAR500F pour l'exportation de l'acier résistant à l'usure-, BIS52J/53J, BIS21J, marché intérieur JG-JG, B24S, etc. Les principales données collectées comprennent : les normes d'entreprise avancées du Japon, de l'Allemagne, de la Suède, des États-Unis et d'autres pays, en se concentrant sur les conditions techniques de l'acier résistant à l'usure-en Allemagne, en Suède, au Japon, combinées avec celles de la Chine. conditions techniques, etc. Sur cette base, nous favoriserons la maturité des entreprises nationales de production d'acier -résistant à l'usure dès que possible. À l’heure actuelle, il n’existe aucune norme nationale publiée dans le pays ou à l’étranger, la formulation de cette norme revêt donc une grande importance.

L'acier traditionnel-résistant à l'usure fait généralement référence à l'acier à haute teneur en manganèse avec durcissement par impact sous charge d'impact. Son objectif principal est d'avoir une forte capacité de durcissement après avoir été soumis à des contraintes d'impact pendant l'utilisation. Cependant, lorsque la charge d'impact est faible, la dureté et la résistance à l'usure ne peuvent pas être améliorées en raison d'un écrouissage insuffisant.

La principale contribution de la formulation de cette norme est de briser le concept traditionnel de l'acier à haute teneur en manganèse, de développer des matériaux métalliques à haute résistance-résistants à l'usure et aux chocs-à faible-alliage-adaptés à diverses conditions de travail dans l'industrie des machines et de normaliser la production industrielle. Promouvoir l'amélioration de la qualité des produits nationaux, fournir des matériaux -économisant les ressources pour l'industrie des machines et réduire le nombre de machines et d'équipements. Poids et coûts correspondants.