L'acier corten est-il difficile à couper ?

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Corten était à l'origine utilisé pour désigner les deux propriétés principales du matériau : « corrosion » et « traction », ce qui signifie ironiquement que lorsqu'il rouille, la rouille superficielle forme une couche protectrice contre la rouille (si cela a du sens) ; et à la traction, qui a une limite d'élasticité minimale de 350 MPa et une résistance à la traction de 450 MPa.

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En termes de traitement, il est similaire en apparence et en coupage plasma à l'acier laminé à chaud, mais coupe avec un éclat légèrement différent (supposément dû à la teneur en cuivre), mais il est plus dur et plus abrasif sur les outils lors du perçage et de la guillotine. Il est également beaucoup moins indulgent lors des freinages par pression, nécessitant plus d'efforts pour se plier, et s'il se plie trop, il faut plus d'efforts pour récupérer. J'utilise le soudage TIG pour l'acier laminé à chaud, mais si la température de soudure est trop élevée, il y aura plus de porosité dans la soudure. Même si la soudure est doublée, elle mettra plus de temps à rouiller que le métal de base.